10月(yuè)26日，攜程宣布與百度達成股權置換交易。交易完成後，百度将擁有攜程普通(tōng)股可代表約25%的攜程總投票權，攜程将擁有約45%的去哪兒總投票權。這意味著(zhe)，國(guó)内在線旅遊兩大巨頭攜程和去哪兒在某種程度上(shàng)完成了“合并”。
在這之前，互聯網巨頭合并包括滴滴快的、58同城(chéng)趕集網、大衆美團……這些合并事(shì)件(jiàn)的背後，蘊含著(zhe)怎樣的商業(yè)邏輯?合并之後，是否會(huì)涉嫌行業(yè)“壟斷”?下(xià)一(yī)個(gè)出現“大合并”的領域，又(yòu)會(huì)在哪裡(lǐ)?這些趨勢，會(huì)給更多(duō)的互聯網初創企業(yè)以怎樣的啓示?
【四起互聯網垂直領域巨頭今年(nián)合并】
在攜程和去哪兒合并之前，今年(nián)還(hái)有三起互聯網垂直領域巨頭合并事(shì)件(jiàn)引人矚目。
2月(yuè)14日，一(yī)年(nián)一(yī)度的西(xī)方情人節，滴滴打車與快的打車發布聲明，宣布兩家戰略合并。兩家公司在人員(yuán)架構上(shàng)保持不變，業(yè)務繼續平行發展，并保留各自(zì)的品牌和業(yè)務獨立性。滴滴快的的合并也掀起了今年(nián)巨頭的合并熱潮。
4月(yuè)17日，58同城(chéng)發布公告，宣布戰略入股趕集網。根據協議，58同城(chéng)以現金加股票的方式獲得趕集網43.2%的股份。
10月(yuè)8日，大衆點評與美團聯合發布聲明，宣布達成戰略合作，雙方共同成立一(yī)家新公司。兩家公司在人員(yuán)架構上(shàng)保持不變，并将保留各自(zì)的品牌和業(yè)務獨立運營，包括高(gāo)頻到(dào)店業(yè)務。
“這四起事(shì)件(jiàn)其實是有區别的。”新媒體觀察者魏武揮告訴記者，除了滴滴快的是真正意義上(shàng)的合并外，58同城(chéng)趕集網、大衆美團更有一(yī)種一(yī)方吃(chī)了另一(yī)方的意味，而攜程對去哪兒也并非絕對控股，這背後反倒引發“百度看(kàn)上(shàng)了在線旅遊這塊蛋糕”的猜想。
在互聯網資深觀察者李東樓看(kàn)來，這四起事(shì)件(jiàn)都有一(yī)個(gè)共性，即發生(shēng)在互聯網平台，它們連接用戶和商戶，但卻并不掌握核心資源(例如攜程和去哪兒本身并不掌握機(jī)票、酒店等核心資源)，每年(nián)都在燒錢(qián)，與其競争導緻兩敗俱傷，不如合作。
【巨頭合并是否涉及“壟斷”引關注】
每每巨頭一(yī)合并，是否涉及行業(yè)壟斷，總是行業(yè)内外關注的焦點。
就(jiù)拿今年(nián)滴滴快的合并事(shì)件(jiàn)來說，2月(yuè)16日，競争對手易到(dào)用車宣布，已經正式向商務部反壟斷局、國(guó)家發改委價格監督檢查與反壟斷局舉報(bào)，滴滴與快的合并行為(wèi)違反我國(guó)壟斷法，請求立案調查并禁止兩家公司合并。
再以如今“相(xiàng)愛”、當年(nián)卻“相(xiàng)殺”的攜程去哪兒為(wèi)例，5月(yuè)22日，在攜程聯手鉑濤集團、騰訊收購Expedia所持有的藝龍62.4%的全部股權時，去哪兒也曾舉報(bào)攜程壟斷。
那麽，這些巨頭合并是否涉及壟斷?記者咨詢了浙江澤鼎律師(shī)事(shì)務所主任葉水(shuǐ)榮。他告訴記者：“很難說。”
“互聯網反壟斷的案例比較少，其中特别有代表性的就(jiù)是360訴訟騰訊，其結果是360敗訴，并被法院駁回所有的訴訟請求。當時，360訴訟騰訊的理由是濫用市(shì)場支配地位，而案件(jiàn)的焦點是要界定相(xiàng)關市(shì)場，法院界定的相(xiàng)關市(shì)場是全球市(shì)場，不限定于大陸市(shì)場。
因為(wèi)它涉及互聯網，進入門(mén)檻比較低(dī)，屬于平台競争，如此一(yī)來，國(guó)外的一(yī)些社交軟件(jiàn)也應在行業(yè)競争範圍内，而騰訊也就(jiù)不具備市(shì)場支配地位了。”葉水(shuǐ)榮說，參考當時這一(yī)案例，當下(xià)這些巨頭的合并是否涉及壟斷，還(hái)很難說，因為(wèi)它們都涉及到(dào)“相(xiàng)關市(shì)場界定”這一(yī)問題。
【下(xià)一(yī)個(gè)大合并，會(huì)出現在哪裡(lǐ)？】
當在線旅遊、在線打車、團購等領域都實現了巨頭合并，那麽下(xià)一(yī)個(gè)大合并又(yòu)會(huì)在哪一(yī)個(gè)領域出現?
“視頻行業(yè)有可能(néng)，阿裡(lǐ)巴巴向優酷土(tǔ)豆發出了收購要約，現在還(hái)剩下(xià)愛奇藝、騰訊視頻、搜狐視頻等，在這一(yī)行業(yè)會(huì)否發生(shēng)一(yī)起大的資本運作?目前來看(kàn)，可能(néng)性蠻大；另一(yī)個(gè)行業(yè)是網絡電(diàn)台，在這一(yī)領域中，當前有一(yī)些下(xià)載量、用戶量過億的規模公司，比如喜馬拉雅、蜻蜓、多(duō)聽、荔枝、考拉等，這些企業(yè)之間也有合并的可能(néng)性。
當然，如果他們要資本運作，所涉金額也許沒攜程去哪兒這類的那麽大。”魏武揮表示。
“另外，在O2O領域也或許會(huì)有收購産生(shēng)。”魏武揮說，O2O的公司未來有三條路(lù)，一(yī)是融資，二是新三闆挂牌，三是在背後的投資基金的推動下(xià)抱團。當下(xià)，O2O領域已經死了一(yī)大堆項目，目前無論是百度，還(hái)是阿裡(lǐ)巴巴等，在這一(yī)領域的規模不明顯，有資本運作的動機(jī)。
“上(shàng)門(mén)服務其實可以幹很多(duō)事(shì)情，既可以保潔，保潔完又(yòu)可以順帶把要送洗的衣服帶走，不排除合并起來以提高(gāo)客單價、平攤成本的可能(néng)性。”魏武揮說。
李東樓同樣肯定當下(xià)大量燒錢(qián)的上(shàng)門(mén)服務領域存在合并的可能(néng)性，他還(hái)預測，在上(shàng)門(mén)服務的細分領域中，外賣行業(yè)抱團可能(néng)性大，尤其是那些獨立的創業(yè)公司。“當下(xià)的互聯網格局越來越向BAT(百度、阿裡(lǐ)巴巴、騰訊)傾斜，BAT可能(néng)會(huì)主導整個(gè)互聯網行業(yè)的發展。”李東樓說。
那麽，近期紛紛倒下(xià)的上(shàng)門(mén)洗車O2O項目如果抱團，是否可能(néng)告别倒下(xià)的命運呢(ne)?李東樓說：“不一(yī)定，對比外賣和上(shàng)門(mén)洗車，前者需求旺盛，且是高(gāo)頻消費(fèi)，而後者卻并非如此，且客單價不高(gāo)。當下(xià)有一(yī)些O2O項目提供的是‘僞需求’服務，上(shàng)門(mén)洗車就(jiù)是其中一(yī)個(gè)。”
【合并給互聯網初創企業(yè)帶來啓示】
巨頭都合并了，創業(yè)公司要怎麽辦?記者發現，與這四起合并事(shì)件(jiàn)所涉行業(yè)相(xiàng)關的創業(yè)企業(yè)，杭州也有很多(duō)。
在浙商創投合夥人李先文看(kàn)來，這對互聯網初創企業(yè)來說并非壞事(shì)，相(xiàng)反，初創企業(yè)要學會(huì)擁抱BAT等巨頭。巨頭的合并，往往出于強強聯合、産業(yè)鏈互補等目的，如果初創企業(yè)能(néng)夠成為(wèi)巨頭産業(yè)鏈的一(yī)個(gè)環節，創業(yè)成功率反而更高(gāo)。
“被并購并非一(yī)件(jiàn)不光(guāng)彩的事(shì)情，反而是一(yī)個(gè)不錯(cuò)的結局。在美國(guó)，有60%-70%的項目是通(tōng)過并購退出的，而非IPO。”李先文說，現在很多(duō)年(nián)輕人也能(néng)夠接受并購。
“此外，初創企業(yè)要融入巨頭，并不一(yī)定是并購，也可以選擇被投資、參股。”李先文說。
一(yī)不願意透露姓名的互聯網初創企業(yè)負責人透露，對比巨頭，小(xiǎo)企業(yè)能(néng)夠辦到(dào)的就(jiù)是“做深”，因為(wèi)巨頭往往會(huì)謀求多(duō)元化發展，也就(jiù)是以主營業(yè)務為(wèi)中心，覆蓋面盡可能(néng)地鋪開(kāi)，達到(dào)所謂的“寬”，而小(xiǎo)公司往往隻有一(yī)兩項業(yè)務，“做深”也許就(jiù)是不多(duō)的突圍辦法之一(yī)了。
